Главная / Шпатлевка п/эф., зеленая Body FIBER 250

Шпатлевка п/эф., зеленая Body FIBER 250

Артикул: 250.06.0006.0
Рейтинг:
(0 голосов)
460.00 руб.
Количество:
  • Вес, объем
    0,75кг.
поделитесь информацией о товаре с друзьями:

Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка зеленого цвета со стекловолокном Body FIBER 250, подходит для ремонта больших дефектов и углублений, а так же небольших сквозных отверстий на металлических поверхностях, пригоден для нанесения на скорродировавшие части кузова. За счет своих качеств гарантирует получение эластичной и прочной поверхность устойчивое к механическим воздействиям. Зашпатлеванная поверхность легко шлифуется абразивной бумагой Р80-Р120.

Способ применения:
Смешать компоненты до получения однородной массы. Пропорция смешивания: 2–3% отвердителя на 100% шпатлевки. Наносится шпателем, толщиной слоя не более одного-двух мм., соблюдая промежуточную выдержку. После приготовления состава жизнеспособность смеси составляет 3–5 минут при температуре +20°С. Минимальная температура нанесения состава окружающей среды +10°С.

Область применения:
- стекловолокнистые поверхности
- пластиковые поверхности
- заводское лакокрасочное покрытие
- двухкомпонентные наполнители
- полиэфирные ламинаты

Важно:
Не использовать на таких поверхностях как полиэтилен (PE) и тефлон, фторопласт (PTFE).
Не применять с реактивными кислоотверждаемыми грунтами, а так же однокомпонентными нитроцеллюлозными грунтами. При нанесении на термопластичные и вязкоэластичные покрытия необходимо зачищать поверхность до металла.


V.O.C. COMPLIANT
(низкое содержание вредных летучих веществ)

Вес, объем
0,75кг.
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий:

Назад

Материалы для кузовного ремонта, автомобильные аксессуары, а так же другие товарные предложения, представленные на нашем сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, регламентируемой ст. 437 ч. 1 Гражданского кодекса РФ от 30.11.1994 № 51-ФЗ.

Новости Все новости

Покраска тормозных суппортов обычно проводится по двум причинам. Первая - это обеспечение защиты детали от коррозии, вторая - создание привлекательного имиджа автомобиля. Как правило, это и является самой основной причиной. Мода на покраску суппортов берет свои корни из мира автоспорта, где все гоночные автомобили имеют очень яркие и контрастные варианты окраски.

Возникновение коррозии кузова автомобиля ведет за собой целую череду ремонтно-восстановительных работ, сопряженных с демонтажными, сварочными работами, зачисткой, шпатлеванием и окраской кузовных элементов. Но, есть способ, который поможет сэкономить и время и деньги - антикоррозийная обработка автомобиля.

Помутнение фар автомобиля обычно происходит из-за воздействия на стекло оптики дорожной грязи и пыли. Мелкие частицы, которые налетают на поверхность стекла фары, представляют собой своеобразный абразив и ударяясь об это стекло оставляют за собой мельчайшие повреждения. Со временем головная оптика мутнеет и светопропускаемость стекол становится заметно ниже.