Главная / Шпатлевка п/э св-желтая Body Soft 211

Шпатлевка п/э св-желтая Body Soft 211

Артикул: 211.03.0005.0
Рейтинг:
(0 голосов)
235.00 руб.
Количество:
  малый опт.
малый опт.
  • Вес, объем
    0,38кг.
поделитесь информацией о товаре с друзьями:

Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка светло желтого цвета. Среднезернистая шпатлевка Body Soft 211 подходит для ремонта неровностей и царапин. За счет своих качеств и пластичности гарантирует получение гладкой поверхности без пор. Зашпатлеванная поверхность легко шлифуется абразивной бумагой Р80-Р120. Подходит для инфракрасной сушки, может использоваться как в качестве наполнителя так и тонкой шпатлевки.

Способ применения:
Смешать компоненты до получения однородной массы. Пропорция смешивания: 2–3% отвердителя на 100% шпатлевки. Наносится шпателем, толщиной слоя не более одного-двух мм., соблюдая промежуточную выдержку. После приготовления состава жизнеспособность смеси составляет 3–5 минут при температуре +20°С. Минимальная температура нанесения состава окружающей среды +10°С.

Область применения:
- сталь
- заводское лакокрасочное покрытие
- двухкомпонентные наполнители
- полиэфирные ламинаты

Важно:
Не применять с реактивными кислоотверждаемыми грунтами, а так же однокомпонентными нитроцеллюлозными грунтами. При нанесении на термопластичные и вязкоэластичные покрытия необходимо зачищать поверхность до металла.

Шпатлевка Soft желтая 0,38кг. Body 211


V.O.C. COMPLIANT
(низкое содержание вредных летучих веществ)

Вес, объем
0,38кг.
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий:

Назад

Материалы для кузовного ремонта, автомобильные аксессуары, а так же другие товарные предложения, представленные на нашем сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, регламентируемой ст. 437 ч. 1 Гражданского кодекса РФ от 30.11.1994 № 51-ФЗ.

Новости Все новости

Одним из основных материалов, используемых при окрасочных работах, является грунтовка. Грунт критически важен для качественной окраски любых поверхностей, особенно если мы хотим добиться долговечного эффекта на внешних элементах кузова автомобиля.

Покраска тормозных суппортов обычно проводится по двум причинам. Первая - это обеспечение защиты детали от коррозии, вторая - создание привлекательного имиджа автомобиля.