Главная / Инструменты / Краскопульты / Voylet / Краскопульт Voylet S-990G 1.5мм.

Краскопульт Voylet S-990G сопло 1.5мм

Артикул: s990g600-1.5
Рейтинг:
(0 голосов)
830.00 руб.
Количество:
поделитесь информацией о товаре с друзьями:

Универсальный краскопульт для небольшого объема работ.
Система распыления "конвекциональная" (HP  – высокое давление.)

Описание краскопульта Voylet S-990G:
- Сопло (дюза): 1,5мм;
- Давление: 3,5 бар
- Расход воздуха: 1,5мм - 150 л/мин;
- Объем бачка: 600 мл.
- Расположение бачка: верхнее
- Диаметр входного штуцера 1/4

Краскопульт Voylet s-990g 1,5мм Краскопульт Voylet s-990g 1,5мм верхний бачок 600мл. 

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий:

Назад

Материалы для кузовного ремонта, автомобильные аксессуары, а так же другие товарные предложения, представленные на нашем сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, регламентируемой ст. 437 ч. 1 Гражданского кодекса РФ от 30.11.1994 № 51-ФЗ.

Новости Все новости

Покраска тормозных суппортов обычно проводится по двум причинам. Первая - это обеспечение защиты детали от коррозии, вторая - создание привлекательного имиджа автомобиля. Как правило, это и является самой основной причиной. Мода на покраску суппортов берет свои корни из мира автоспорта, где все гоночные автомобили имеют очень яркие и контрастные варианты окраски.

Возникновение коррозии кузова автомобиля ведет за собой целую череду ремонтно-восстановительных работ, сопряженных с демонтажными, сварочными работами, зачисткой, шпатлеванием и окраской кузовных элементов. Но, есть способ, который поможет сэкономить и время и деньги - антикоррозийная обработка автомобиля.

Помутнение фар автомобиля обычно происходит из-за воздействия на стекло оптики дорожной грязи и пыли. Мелкие частицы, которые налетают на поверхность стекла фары, представляют собой своеобразный абразив и ударяясь об это стекло оставляют за собой мельчайшие повреждения. Со временем головная оптика мутнеет и светопропускаемость стекол становится заметно ниже.