Главная / Инструменты / Краскопульты / Voylet / Краскопульт HVLP блистер H-827 верх. бачок 600мл., 1.4/1.7мм Voylet

Краскопульт HVLP блистер H-827 верх. бачок 600мл., 1.4/1.7мм Voylet

Артикул: Voylet-H-827-HVLP-600-1.4-1.7
Рейтинг:
(0 голосов)
2620.00 руб.
Количество:
поделитесь информацией о товаре с друзьями:

Универсальный краскопульт системы HVLP с верхним расположением бачка.

Этот покрасочный пистолет используется для покрытия ЛКМ следующих видов: 1K базовые краски, 2К акриловые краски, покрывные лаки, антикоррозийные и грунты-порозаполнители и т.п. Допускается использование c красками на водной основе.

Анодированый корпус, игла и дюзы из нержавеющей стали, латуневая распыляющая головка придает инструменту повышенную надежность и износостойкость.

Для удобства, регулятор подачи воздуха расположен в нижней части ручки пистолета.

Инструмент поставляется с дюзами диаметром 1,4 и 1,7 мм.

Характеристики краскопульта Voylet H-827-14v / H-827-17V:

  • Диаметр дюзы: 1,4мм / 1,7мм
  • Давление: 3 бар (43 PSI) / 3 бар (43 PSI)
  • Расход воздуха: 156 л/мин / 218 л/мин
  • Объем бачка: 600 мл / 600 мл
  • Расположение бачка: верхнее / верхнее
  • Диаметр входного штуцера: 1/4" / 1/4"
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий:

Назад

Материалы для кузовного ремонта, автомобильные аксессуары, а так же другие товарные предложения, представленные на нашем сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, регламентируемой ст. 437 ч. 1 Гражданского кодекса РФ от 30.11.1994 № 51-ФЗ.

Новости Все новости

Покраска тормозных суппортов обычно проводится по двум причинам. Первая - это обеспечение защиты детали от коррозии, вторая - создание привлекательного имиджа автомобиля. Как правило, это и является самой основной причиной. Мода на покраску суппортов берет свои корни из мира автоспорта, где все гоночные автомобили имеют очень яркие и контрастные варианты окраски.

Возникновение коррозии кузова автомобиля ведет за собой целую череду ремонтно-восстановительных работ, сопряженных с демонтажными, сварочными работами, зачисткой, шпатлеванием и окраской кузовных элементов. Но, есть способ, который поможет сэкономить и время и деньги - антикоррозийная обработка автомобиля.

Помутнение фар автомобиля обычно происходит из-за воздействия на стекло оптики дорожной грязи и пыли. Мелкие частицы, которые налетают на поверхность стекла фары, представляют собой своеобразный абразив и ударяясь об это стекло оставляют за собой мельчайшие повреждения. Со временем головная оптика мутнеет и светопропускаемость стекол становится заметно ниже.